记者从位于兴泰公路的泰州北互通进入江海高速。土工布专家介绍,车行12分钟左右来到能前往机场的七里出口,连接江海高速的机场路像一条巨龙蜿蜒向北延伸至机场方向。由于机场路还没有通行,只能下高速后拐上安大公路。车子驶上安大公路与机场之间的连接线,扬州泰州机场的主体建筑——航站楼已在晨曦的薄雾中若隐若现。远眺航站楼,整体上像即将展翅腾飞的鲲鹏,其波浪起伏的坡屋面,极富韵律和动感。从已基本完工的高架桥登上航站楼二楼,部分工人正在安装巨大的玻璃幕墙。航站楼的屋顶上,工人们正在安装最上层的铝板。据介绍,屋顶由5层组成,最底层是钢板,然后再装上保温层、防水层、骨架,最后用铝板封面。站在二楼的候机大厅,抬头看屋顶,有好多个菱形的天窗,冬日的阳光透过天窗暖暖地投进大厅,照得大厅里亮堂堂的。在蓝天白云下,天窗好似镶嵌在屋顶的“蓝宝石”,煞是美丽。“航站楼的屋顶采用镂空设计,共有21个天窗,这种设计在国内机场是首次采用。”扬州市政府副秘书长王东升介绍,这种立体动感的镂空设计,阳光可以自然射入,白天可以不用开灯,环保节能;而晚上,灯光又可从镂空屋面反射天空,形成独特的亮化效果。据了解,目前航站楼的主体建筑已经完工,进入了地面、墙面、吊顶等室内精装修和设备安装,预计12月下旬全部完工。