土工系统的力学性能

文章来自土工布|长丝土工布 ，转载注明：http://www.dzhlhx.com 在土中铺设拉筋而使整个土工系统的力学性能得到改善的土工加固方法叫做土工加筋技术。在国外，19“年法国工程师Henrividal提出现代加筋土的理论圆，金属加筋的应用才得到迅速推广，以后又发展到利用钢筋混凝土构件作为加筋材料。我国于1979年在云南的田坝矿区的小型工程中第一次试用，80年代逐渐在公路、水运、铁路和水利工程中试用，使用地域主要集中在陕西、山西、重庆、四川、湖北、广东、云南和浙江。90年代应用规模和范围加大，先后在公路、水运、铁路、水利、市政、煤矿、林业等部门或行业应用这项技术，特别是近几年在公路建设和水利、水运建设中应用得较多，取得了巨大的经济效益和显著的社会效益。加筋土工程的设计计算理论和施工技术也日臻成熟，加筋材料品种多样化和产品标准化及规范化，使加筋土技术的应用领域和使用地域也不断扩大，目前己用于公路路堤、路堑、桥台、引道、匝道;内河港口码头、护岸、库场支挡建筑物、航道整治;铁路路基、路堤、桥台:水利工程中的防洪堤、水坝，河流、湖泊、滩涂围垦工程;环境工程中的碴场、垃圾填埋场、尾矿坝;其它方面如储煤仓，城市小区、园林和城镇建设中的各种支挡建筑，建筑地基，机场和军事工程等。使用地域从东到西、从南到北遍布全国，包括台湾、香港、澳门等。文章来自土工布|长丝土工布 ，转载注明：http://www.dzhlhx.com